德國FESTO氣缸工作原理
點擊次數：1544 更新時間：2017-09-12
德國FESTO氣缸工作原理
德國FESTO氣缸普通雙作用氣缸
1、3－緩沖柱塞 2－活塞 4－缸筒 5－導向套 6－防塵圈7－前端蓋 8－氣口 9－傳感器 10－活塞桿
11－耐磨環(huán) 12－密封圈 13－后端蓋 14－緩沖節(jié)流閥
以氣動系統中zui常使用的單活塞桿雙作用氣缸它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。
雙作用氣缸內部被活塞分成兩個腔。有活塞桿腔稱為有桿腔，無活塞桿腔稱為無桿腔。
當從無桿腔輸入壓縮空氣時，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負載推動活塞
運動，使活塞桿伸出；當有桿腔進氣，無桿腔排氣時，使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣，活
塞實現往復直線運動。
2.德國FESTO氣缸氣缸的分類
德國FESTO氣缸氣缸的種類很多，一般按氣缸的結構特征、功能、驅動方式或安裝方法等進行分類。分類的方法也不同
。按結構特征，氣缸主要分為活塞式氣缸和膜片式氣缸兩種。按運動形式分為直線運動氣缸和擺動氣缸兩類。
3.德國FESTO氣缸氣缸的安裝形式
意大利FESTO氣缸氣缸的安裝形式可分為
1德國FESTO氣缸固定式氣缸 氣缸安裝在機體上固定不動，有腳座式和法蘭式。
2）德國FESTO氣缸軸銷式氣缸 缸體圍繞固定軸可作一定角度的擺動，有U形鉤式和耳軸式。
3）德國FESTO氣缸回轉式氣缸 缸體固定在機床主軸上，可隨機床主軸作高速旋轉運動。這種氣缸常用于機床上氣動
卡盤中，以實現工件的自動裝卡。
4）德國FESTO氣缸嵌入式氣缸 氣缸缸筒直接制作在夾具體內。
德國FESTO氣缸工作原理
